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Attualità

Louis Cruise Lines manda la nave Mermoz alla demolizione Louis Cruise Line ha venduto per 8,4 milioni di dollari la Princesa Marissa costruita nel 1966 e la Serenade ( nota con il nome Mermoz) costruita nel 1956.Inoltre, la compagnia cipriota sta trattando per l'acquisto in piena proprietà della Thomson Destiny e della Thomson Spirit. Le crociere Fred & Olsen tagliano in due la nave Braemar La Braemar ( ex Crown Dynasty) è attualmente nei cantieri navali di Blohm+Voss Repair per essere tagliata in due in modo da aggiungere una sezione supplementare di 31,20 metri. Crociera in Scandinavia: l'Express Côtier di Hurtigruten sotto il sole di mezzanotte Scoprire le coste ed i fiordi norvegesi è un esperienza unica avvolta di magia particolarmente sotto il sole di mezzanotte.

La Libia si apre alla crociera

Sempre più navi da crociera scelgono la Libia per fare uno scalo. Dalle crociere culturali alle crociere d'esplorazione, è ora possibile visitare questa regione del mondo che offre magnifici siti antichi.

In seguito alla liberazione delle infermiere, il viaggio odierno a Tripoli del presidente francese Nicolas Sarkozy, segna l'ingresso ufficiale della Libia nella cerchia dei paesi del commercio internazionale e in quella delle nazioni per le quali il turismo sarà certamente una delle vie di sviluppo principale. Il mondo della crociera non ha aspettato che l'opinione pubblica internazionale desse il proprio benestare al Generale Gheddafi per fare scalo in questo Paese dai mille tesori archeologici e siti antichi eccezionali. La precorritrice è stata sicuramente l'Adriana, che già da oltre 7 anni propone crociere in Libia. La sua crociera chiamata "La strada dei musicisti nomadi", in partenza il 15 novembre prossimo (rimangono una quarantina di posti) farà 3 scali in Libia: Bengasi (2 giorni), Al Khums e Tripoli. La notte a Bengasi permette la visita eccezionale ai siti della Cirenaica (Cirene, Appolonia, Tolemai). A Tripoli, nel teatro Sabrapha, si terrà un concerto esclusivo per i soli passeggeri della piccola nave. Tra le poche compagnie che programmano queste destinazioni citiamo innanzitutto l'economica Louis Cruise Line, con la Sapphire e la sua crociera "Profumi d'Africa e d'Italia", con due giorni a Tripoli; Costa con la Costa Europa e la Costa Victoria; Silversea con la Silver Cloud e la crociera "Ambrosia Mediterranea" ed infine La Levant con la bellissima crociera culturale "Capolavori del Patrimonio Mondiale", con 5 giorni lungo i 2000 chilometri delle coste Libiche. Ma attenzione, la Libia non è ancora uno scalo come gli altri. Le formalità amministrative sono rigorose (i visti si ottengono a bordo pagando qualche euro). Inoltre i passaporti devono avere una validità di almeno 6 mesi dopo la data della crociera e non contenere alcun visto israeliano! Le bevande alcoliche restano assolutamente proibite anche a bordo, persino in navigazione nelle acque territoriali. Infine i passeggeri, per poter sbarcare, devono assolutamente fare le escursioni organizzate dalla compagnia (solamente a Tripoli è possibile sbarcare al di fuori dei gruppi - sebbene anche in questo caso rispettando alcune condizioni).

La Libia si apre alla crociera

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