Giovedi 30 agosto, presso i cantieri navali Aker Yards di St Nazaire, Pierfrancesco Vago ha tagliato la prima lamiera della MSC Magnifica, mentre la MSC Poesia era trasferita in un nuovo bacino di carenaggio.

Negli stabilimenti Aker Yards di Saint-Nazaire, MSC è onnipresente su tutte le piattaforme con tre navi simultaneamente in costruzione : MSC Magnifica, MSC Poesia e MSC Fantasia. In occasione del taglio della prima lamiera della MSC Magnifica, la direzione di MSC ha espresso la sua soddisfazione per questo cantiere titanico.   "MSC Crociere è la compagnia che ha registrato il tasso di crescita più alto negli ultimi anni"ha dichiarato Pierfrancesco Vago, Presidente Direttore Generale dell'omonima compagnia. " Circostanza che ci ha consentito di espandere notevolmente la nostra flotta in breve tempo. Siamo l'unica compagnia al mondo con single brando che in pochi anni ha attuato un piano di industrializzazione cosi poderoso da consentirci di aprire decine di uffici nel mondo e di essere presenti in ben 31 paesi differenti".   MSC Poesia va interpretata come un altro passo in avanti di questo percorso. E' una nave che rispecchia in pieno il perfetto equilibrio nella distribuzione dello spazio fra aree pubbliche e aree private. Spazio oculatamente distribuito e concepito per garantire il massimo comfort ad ogni passeggero ovunque si trovi a bordo: nelle sale ristorante, sul ponte piscine, nei saloni comuni così come nella propria cabina. Anche per gli elementi di arredo, sono state applicate delle innovazioni ad esempio la scelta di un colore neutro per i vetri di finestre e balconi che migliora la visuale verso l'esterno e garantisce una omogeneità dei colori delle stesse superfici vetrate, viste da terra. La luce filtrata dall'esterno verso l'interno esalta, inoltre, i colori armoniosi degli arredi interni della nave. MSC Poesia rappresenta, quindi, un passo in avanti dei progetti già realizzati, tendendo verso la perfezione del design e della tecnica, nel rispetto della sicurezza di bordo e della salvaguardia dell'ambiente"  Il successo delle nostre navi - ha dichiarato Emilio La Scala, General Manager MSC Cruise Technical Department è frutto dell'intenso lavoro compiuto dal nostro Dipartimento Tecnico che costantemente esplora ed implementa, d'accordo con i tecnici dei Cantieri Aker Yards France e con il nostro studio di Architettura, tutte le possibili innovazioni e migliorie atte ad incrementare la fruibilità delle navi da parte dei nostri ospiti. Dopo più di quattro anni di lavoro assieme possiamo dichiararci soddisfatti di questa collaborazione che in un breve arco di tempo ci ha consentito di realizzare ben tre classi diverse di navi (Lirica, Musica e Fantasia)   Quattro nuove navi sono state varate tra 2003 e 2007. Nello stesso tempo, 4 navi di due diverse serie sono attualmente in costruzione. Un' importante progressione che sarà marcata dalla consegna complessiva di 8 navi nel 2010. Le nostre innovazioni nel campo della tecnologia si migliorano ad ogni progetto. Abbiamo quasi sempre lavorato a tempo stretto ma abbiamo sempre consegnato le nostre navi in tempo stabilito, con un unico obbiettivo : continuare a perfezionare la flotta"