Dopo la Ponant, la Levant e la Diamant, la compagnia delle Iles du Ponant si e' nuovamente ispirata ai punti cardinali per il nome delle suoi due ultimi gioielli del mare.... ed inoltre delle sue future zone di navigazione.

Dopo la Levant, la Ponant.....si aggiungeranno nel 2010 la Boréal e l'Austral. Per il nome di queste due ultime navi, la Compagnia delle Iles du Ponant ha scelto una logica semantica. " Levant evoca l'Esta, Ponant l'Ovest, con Boréal e Austral, copriamo il globo da Nord a Sud" ha dichiarato Véronique Saadé, Vice Direttrice generale della Compagnia delle Iles du Ponant. Questi nomi sono stati scelti in ditta da una commissione collegiale e sono apparsi come una declinzione logica riguardo l'attuale flotta della Compagnia delle Iles du Ponant, sia per il nome - identico in inglese- che per le loro destinazioni". La Boreal e l'Austral che prenderanno, il mare rispettivamente in maggio ed in agosto 2010, navigheranno nel Mare Bianco, verso lo Sptizberg, la Groenlandia e l'Artico canadese, inoltre andranno anche nel Sud America e nel continente Antartico. " Alcuni di queste destinazioni sono gia' coperte dalla Diamant, la nostra nave spedizione, spiega Jean-Emmanuel Sauvee, Direttore Generale della Compagnia delle Iles du Ponant.  Aumenteremo il numero delle nostre crociere in quelle regioni, ed in piu' ci saranno nuovi scali nell'Artico canadese, nel Mare Bianco, in Asia, in Viet Nam, passando dalla Cina" Per la clientela ,con l'arrivo della Austral e della Boreal  la Compagnia delle Iles du Ponant si apre ad un mercato internazionale. Quest'ultimo sara' " il pezzo forte della gestione delle navi" pronostica Jean-Emmanuel Sauvee. L'occupazione delle navi dovrebbe essere spartita a parti uguali tra clientela individuale e noleggio. " Constatiamo una richiesta crescente sia nel mercato del noleggio che nelle crociere individuali, nella gamma di lusso su navi " piu' intime" come per esempio la Diamant che e' dotata di 113 cabine e suite. La Boreal e l'Austral con rispettivamente 132 cabine, hanno un profilo ideale per rispondere alla richiesta" sottolinea Jean-Emmanuel Sauvee. La nostra volonta' e' di diventare un esponente chiave nell'industria della crociera internazionale ed in particolare nell'ambito delle navi di piccole dimensioni dove ci consideriamo di essere tra i leader mondiali" . Ordinate ai cantieri italiani Fincantieri, la Boreal e l'Austral saranno dotate di 132 cabine, tra le quali il 95 % con balcone e accoglieranno circa 264 passeggeri e 139 membri di equipaggio. Concepite nello spirito degli "yacht privati" da famosi architetti Stirling Design International  ( SDI) e Jean-Philippe Nuel, incaricati rispettivamente del desgin esterno ed interno, queste due navi gemelle di 140 metri di lunghezza e di 18 metri di larghezza con una silhouette omogenea e affusolata saranno dotate due grandi arcate in vetro in prua ed in poppa sara' la loro carismatica particolarita'. In grado di viaggiare ad una velocita' di 16 nodi, l'Austral e la Boreal saranno attrezzate di un sistema di posizionamento dinamico per evitare di gettare l'ancora nelle zone marittime protette. Per gli spazi interni, sara' privilegiato uno stile contemporaneo epurato e caloroso, utilizzando materiali nobili e codici tradizionali della nautica. Una sala spettacolo ed un salone di osservazione sarenno allestiti a bordo. All'immagine delle tre navi attuali, l'Austral e la Boreal offriranno un ambiente unico propria della Compagnia delle Iles du Ponant, sottile unione tra benessere, raffinatezza d intimita'... Due navi di lussoal gusto di oggi. Caratteristiche tecniche del Austral e della Boreal  • 10.700 GRT

• 142,10 m di lunghezza

• 18 m di larghezza

• 4,7 m di pescaggio

• 132 cabine e suite

• 264 passeggeri

• 139 membri di equipaggio