{"id":16117,"date":"2021-11-29T10:57:18","date_gmt":"2021-11-29T09:57:18","guid":{"rendered":"https:\/\/prod.crociere.com\/blog-viaggio\/?p=16117"},"modified":"2024-05-14T15:10:38","modified_gmt":"2024-05-14T13:10:38","slug":"royal-caribbean-strategia-sviluppo-sostenibile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.crociere.com\/blog-viaggio\/royal-caribbean-strategia-sviluppo-sostenibile\/","title":{"rendered":"La strategia di sostenibilit\u00e0 di Royal Caribbean"},"content":{"rendered":"\n

Grazie ai suoi investimenti e impegni per un futuro sostenibile, Royal Caribbean International<\/a> opera una delle flotte pi\u00f9 pulite dell’industria marittima. Con molti successi misurabili e un impegno nel suo nuovo programma \u00ab Destination Net Zero \u00bb, l’azienda \u00e8 sulla buona strada per raggiungere l’ambizioso obiettivo di emissioni \u00ab Zero\u2009emissioni nette\u00bb entro il 2050.<\/p>\n\n\n\n

Energia e qualit\u00e0 dell’aria<\/h2>\n\n\n\n

In linea con gli obiettivi di sviluppo sostenibile delle Nazioni Unite, Royal Caribbean prevede di raggiungere operazioni a zero emissioni di carbonio entro il 2050<\/strong>. Per raggiungere questo obiettivo, l’azienda sta implementando una strategia di decarbonizzazione chiamata “Destination Net Zero”<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"Royal<\/figure>\n\n\n\n

Con questo programma, presentato alla fine del 2021, l’armatore si impegna a utilizzare la metodologia raccomandata dall’iniziativa “Science Based Targets” <\/strong>per definire piani d’azione precisi basati su dati scientifici verificati e misurabili.<\/p>\n\n\n\n

Riduzione delle particelle<\/h3>\n\n\n\n

Questo schema completa le azioni precedentemente intraprese dall’azienda, che ha lavorato per modernizzare la sua flotta per molti anni. Dal 2000, la compagnia ha installato turbine a gas su otto delle sue navi. Pi\u00f9 puliti dei motori diesel, questi impianti sono anche pi\u00f9 facili da mantenere ed emettono meno gas inquinanti.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

\"Il<\/figure>\n\n\n\n

Inoltre, il 70% delle navi Royal Caribbean (come Liberty of the Seas o Symphony of the Seas) sono dotate di sistemi ibridi di pulizia dei gas di scarico. Questa tecnologia elimina il 98% delle emissioni di ossido di zolfo, il 12% delle emissioni di ossido di azoto e il 40-60% delle emissioni di particolato<\/strong>. Le navi pi\u00f9 recenti (come l’Odyssey of the Seas) sono progettate con un sistema di riduzione catalitica selettiva, che riduce le emissioni di ossido di azoto del 90%.<\/p>\n\n\n\n

Recupero dell’energia e connettivit\u00e0 in banchina<\/h3>\n\n\n\n

Per migliorare l’efficienza energetica, la compagnia utilizza sistemi di recupero del calore per riscaldare l’acqua per le docce o le vasche idromassaggio, e installa sulle sue navi aria condizionata di nuova generazione che utilizza dal 30 al 40% in meno di energia<\/strong>. Royal Caribbean ha anche iniziato a dotare la sua flotta di un sistema di alimentazione da terra. Quando sono in porto, le navi sono alimentate dalla rete locale, permettendole di tere ai loro motori di essere spenti. <\/p>\n\n\n\n

Grazie al suo impegno e ai suoi investimenti, Royal Caribbean ha raggiunto il suo obiettivo di ridurre le sue emissioni del 35% durante il 2018, rispetto al 2005. Il prossimo passo \u00e8 un’ulteriore riduzione del 25% entro il 2025.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Motori LNG e altri dispositivi<\/h3>\n\n\n\n

La <\/strong>sua prossima classe di navi (la prima delle <\/strong>quali, chiamata Icon of the Seas, \u00e8 prevista per il 2023) sar\u00e0 alimentata da gas naturale liquefatto. Questo \u00e8 il combustibile pi\u00f9 pulito attualmente utilizzato nell’industria navale.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Per prepararsi al futuro, l’azienda sta studiando attentamente le energie e i combustibili alternativi che possono essere utilizzati nelle operazioni marittime (celle a combustibile, energia solare, energia eolica, biocarburanti o biomassa…). Royal Caribbean prevede di lanciare una nave a emissioni zero tra il 2035 e il 2040.<\/p>\n\n\n\n

Gestione dei rifiuti<\/h2>\n\n\n\n

Gi\u00e0 nel 1992, Royal Caribbean ha implementato una rigorosa politica di gestione dei rifiuti chiamata “Save the Waves”<\/strong>. In origine, il programma era stato concepito per garantire che nessun rifiuto andasse in mare. Oggi contiene una serie di misure per ridurre, riutilizzare, smaltire o riciclare tutti i rifiuti della flotta.<\/p>\n\n\n\n

Riciclare i rifiuti ed eliminare la plastica monouso<\/h3>\n\n\n\n

Tutti i materiali e gli oggetti riciclabili sono selezionati a bordo per essere riutilizzati o recuperati. Nel 2019, l’azienda ha riciclato pi\u00f9 di 20.000 tonnellate di rifiuti, 15.000 tonnellate in pi\u00f9 rispetto al 2007 (anno di riferimento).<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Per facilitare la gestione del flusso di rifiuti, tutte le navi Royal Caribbean sono dotate di inceneritori. I rifiuti solidi, che non possono essere trattati a bordo o riassegnati a un’altra funzione, vengono scaricati nei porti autorizzati per essere trasformati in energia.<\/p>\n\n\n\n

\"La<\/figure>\n\n\n\n

L’azienda vuole anche eliminare la plastica monouso dalle sue operazioni. Negli ultimi 2 anni, ha eliminato il 60% degli articoli di plastica non riutilizzabili dalle sue navi (cannucce, imballaggi, bottiglie, ecc.).<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Come <\/strong>risultato di tutte queste misure, entro il 2020 Royal Caribbean avr\u00e0 ridotto la quantit\u00e0 di rifiuti destinati alla discarica dell’85% rispetto al 2007.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Infine, i responsabili ambientali a bordo assicurano la corretta applicazione delle linee guida del programma “Save the Waves”. In collaborazione con il capitano della nave e la sede centrale della compagnia, assicurano il rispetto delle norme internazionali, nazionali e locali sulla gestione dei rifiuti.<\/p>\n\n\n\n

Gestione delle risorse idriche<\/h2>\n\n\n\n

La gestione delle risorse idriche \u00e8 una preoccupazione fondamentale per Royal Caribbean International e la compagnia ha fatto numerosi sforzi per garantire che l’acqua dolce sia usata e trattata nel modo pi\u00f9 efficiente possibile durante le sue crociere.<\/p>\n\n\n\n

Desalinizzazione<\/h3>\n\n\n\n

Il 90% dell’acqua usata nelle cucine, nei bagni, nelle piscine o nelle spa \u00e8 prodotta a bordo, sia per desalinizzazione che per osmosi inversa (filtrazione).<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Inoltre, per risparmiare risorse idriche, l’azienda utilizza lavastoviglie e lavatrici a basso flusso e sfrutta la condensa dei sistemi di condizionamento dell’aria per far funzionare le sue lavanderie.<\/p>\n\n\n\n

Queste strutture riducono la necessit\u00e0 di forniture di acqua dolce da fonti locali<\/strong>. Laddove l’approvvigionamento a terra \u00e8 inevitabile, la compagnia si assicura che la sua fornitura non causi alcun inconveniente alle comunit\u00e0 portuali, n\u00e9 da un punto di vista medico, n\u00e9 sociale, n\u00e9 ambientale.<\/p>\n\n\n\n

Trattamento delle acque reflue<\/h3>\n\n\n\n

Per quanto riguarda il <\/strong>trattamento delle acque reflue: tutte le navi Royal Caribbean sono dotate di impianti di trattamento delle acque reflue<\/strong>. Tuttavia, nel 2004, la compagnia si \u00e8 impegnata a installare sistemi di purificazione avanzata dell’acqua (AWP) su tutte le sue navi. Come la Serenade of the Seas o la Freedom of the Seas, l’87% della flotta \u00e8 ora equipaggiata con questa tecnologia, che \u00e8 progettata per essere due volte pi\u00f9 rigorosa degli standard federali statunitensi.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La compagnia tratta anche le sue acque di zavorra per evitare di scaricare specie acquatiche in aree a cui non appartengono. <\/strong>Royal Caribbean ha anticipato l’entrata in vigore (nel 2017) dei regolamenti internazionali che impongono il controllo e la gestione di questi rifiuti liquidi costruendo la sua prima nave dotata di un sistema di trattamento delle acque di zavorra (la Quantum of the Seas) nel 2014. Oggi, l’81% della flotta \u00e8 attrezzata.<\/p>\n\n\n\n

Anche l’acqua di sentina viene pulita con un separatore di acqua oleosa e diversi processi di filtraggio. L’<\/strong>acqua che \u00e8 abbastanza pulita per tornare al mare viene scaricata nell’oceano, in conformit\u00e0 con le norme internazionali e locali. In caso contrario, viene scaricato sulla terraferma.<\/p>\n\n\n\n

Proteggere la natura e gli ecosistemi marini<\/h2>\n\n\n\n

Royal Caribbean International considera la sua responsabilit\u00e0 di contribuire attivamente alla protezione della natura e degli ecosistemi marini<\/strong>. L’azienda incoraggia quindi le iniziative per ridurre al minimo l’impatto delle attivit\u00e0 turistiche sull’ambiente e per sensibilizzare il pubblico sulle questioni ambientali.<\/p>\n\n\n\n

A tal fine, Royal Caribbean collabora con il WWF (World Wildlife Fund) dal 2016<\/strong>. Attraverso questa partnership, l’associazione assiste l’azienda nell’attuazione della sua politica ambientale e la sostiene nella sua transizione ecologica.<\/p>\n\n\n\n

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Da parte sua, Royal Caribbean si sforza di sostenere le attivit\u00e0 della ONG. In 5 anni, l’azienda ha raccolto pi\u00f9 di 8 milioni di dollari per il World Wildlife Fund. I fondi raccolti hanno permesso, tra l’altro, di finanziare programmi di protezione della fauna marina<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Tra i principali progetti realizzati grazie al sostegno di Royal Caribbean ci sono programmi per studiare e proteggere specie particolarmente minacciate dal turismo (squali balena), dal bracconaggio (tartarughe marine) o dal riscaldamento globale (orsi polari).<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nell’ambito della sua collaborazione con il WWF, l’azienda ha anche formalizzato degli obiettivi per migliorare l’organizzazione della sua catena di approvvigionamento. Oggi, Royal Caribbean si impegna a utilizzare fornitori sostenibili certificati per i suoi ordini di cibo come priorit\u00e0<\/strong>. Per esempio, prevede di acquistare il 90% dei suoi frutti di mare selvatici da fornitori certificati MSC (Marine Stewardship Council).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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