{"id":2626,"date":"2019-10-26T11:57:50","date_gmt":"2019-10-26T09:57:50","guid":{"rendered":"https:\/\/prod.crociere.com\/blog-viaggio\/?p=2626"},"modified":"2024-05-14T15:22:07","modified_gmt":"2024-05-14T13:22:07","slug":"prossime-navi-msc-aggiornamento-sulle-unita-future","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.crociere.com\/blog-viaggio\/prossime-navi-msc-aggiornamento-sulle-unita-future\/","title":{"rendered":"Prossime navi MSC : aggiornamento sulle unit\u00e0 future"},"content":{"rendered":"\n<p> Tra prossimi lanci, ristrutturazioni in corso e progetti futuri in costruzione,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.crociere.com\/c-5-msc\">MSC<\/a>\u00a0ne ha abbastanza per far sognare a lungo sul mare. Ma, concretamente, quali sono le prossime navi della compagnia italiana? In questo articolo ripercorriamo tutti i miglioramenti e i prossimi lanci e l\u2019entrata in servizio. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>MSC Grandiosa e MSC Virtuosa<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Nel marzo 2014, Pierfrancesco Vago, Presidente di MSC, ha annunciato al pubblico l\u2019inizio della costruzione di una nuova nave per la societ\u00e0, la&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.crociere.com\/b-7053-msc-grandiosa\">MSC Grandiosa<\/a>. Proveniente dalla classe Meraviglia +, la nave, nota anche come G34, avr\u00e0 le stesse caratteristiche, con una versione migliorata, per quanto riguarda&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.crociere.com\/b-5581-msc-meraviglia\">MSC Meraviglia<\/a>&nbsp;e MSC Bellissima. La costruzione di MSC Grandiosa \u00e8 iniziata il 15 novembre 2017, quando il primo taglio della nave \u00e8 stato effettuato presso i Chantiers de l\u2019Atlantique, a Saint-Nazaire (Francia), cantiere leader nella costruzione navale.<\/p>\n\n\n\n<p>MSC Grandiosa onora il suo nome presentando le seguenti dimensioni:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>&#8211; 331 metri di lunghezza<\/li><li>&#8211; 43 metri di larghezza<\/li><li>&#8211; 8 metri di pescaggio<\/li><li>&#8211; 181.000 tonnellate<\/li><li>&#8211; Velocit\u00e0 massima di 23 nodi<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>In termini di innovazione, come le sue sister ship MSC Meraviglia e MSC Bellissima, l\u2019imbarcazione dispone di due ascensori affacciati sul mare (uno a babordo e uno a tribordo), una piscina con tetto retrattile, un parco acquatico per grandi e piccini, un teatro speciale per gli spettacoli della compagnia del Cirque du Soleil e come novit\u00e0 assoluta a bordo di una nave, un Museo d\u2019Arte.<\/p>\n\n\n\n<p>In termini di investimenti, MSC Grandiosa fa parte di un piano finanziario di oltre 9 miliardi di dollari. Un progetto gigantesco e insolito per la compagnia di navigazione, che proseguir\u00e0 successivamente con la costruzione di altre 11 navi MSC. Questo megaprogetto \u00e8 iniziato con MSC Bellissima, inaugurata nel febbraio 2019.<\/p>\n\n\n\n<p>MSC Virtuosa avr\u00e0 le stesse caratteristiche della MSC Bellissima e far\u00e0 parte della classe Meraviglia. La sua inaugurazione \u00e8 prevista per settembre 2020.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>MSC Seashore e il \u00ab&nbsp;Progetto Seaside Evo II&nbsp;\u00bb<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Secondo i comunicati stampa dell\u2019armatore italo-svizzero,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.crociere.com\/b-8064-msc-seashore\">MSC Seashore<\/a>&nbsp;sar\u00e0 la nave pi\u00f9 grande della flotta. Con dimensioni ancora pi\u00f9 impressionanti di quelle delle attuali navi in servizio, MSC Seashore \u00e8 gi\u00e0 impressionante sulla carta.<\/p>\n\n\n\n<p>Nel 2015 MSC ha ordinato la costruzione di quattro nuove navi per la propria flotta, due ai Chantiers de l\u2019Atlantique, MSC Meraviliga e MSC Bellissima, e due presso i cantieri Fincantieri, MSC Seaside (in servizio dal 2016) e MSC Seaview (inaugurata nel 2017).<\/p>\n\n\n\n<p>In occasione della cerimonia di consegna di MSC Seaside il 29 novembre 2017, MSC ha annunciato un nuovo ordine per la costruzione di altre due navi presso il cantiere italiano Fincantieri. Ora, la MSC Seashore, che \u00e8 appena entrata nei cantieri navali italiani (parte della cerimonia), \u00e8 un aggiornamento della gamma di navi MSC Seaside e MSC Seaview. MSC Seashore e la sua nave gemella, attualmente senza nome, apparterranno alla classe Seaside EVO.<\/p>\n\n\n\n<p>Tecnicamente, queste nuove navi saranno in grado di accogliere pi\u00f9 di 5600 passeggeri a pieno regime. Progettata e costruita per navigare in zone calde tutto l\u2019anno, la Seashore e la sua nave gemella offriranno ai crocieristipi\u00f9 grandi spazi all\u2019aria aperta:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>&#8211; Un parco acquatico con 5 scivoli<\/li><li>&#8211; 3 passerelle con pavimento in vetro<\/li><li>&#8211; Due ascensori su ogni lato della nave<\/li><li>&#8211; Una grande galleria commerciale<\/li><li>A bordo, le imbarcazioni di classe Seaside EVO avranno un complesso pi\u00f9 ampio di suite spaziose:<\/li><li>&#8211; 10.000 metri quadrati di spazio aggiuntivo<\/li><li>&#8211; 200 nuove cabine<\/li><li>&#8211; 75 di esse saranno attrezzate per accogliere persone a mobilit\u00e0 ridotta<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Dal punto di vista tecnologico, la nave \u00e8 stata dotata di depuratori all\u2019avanguardia, di impianti innovativi per il trattamento delle acque reflue e dei rifiuti, di un rivestimento dello scafo ottimizzato con vernici speciali per proteggere la vita marina, di un avanzato sistema di recupero del calore e di un\u2019illuminazione a LED a basso costo in tutta la nave.<\/p>\n\n\n\n<p>I numeri della MSC Seashore e della sua futura nave gemella sono:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>&#8211; 339 metri di lunghezza<\/li><li>&#8211; 43 metri di larghezza<\/li><li>&#8211; 8 metri di pescaggio<\/li><li>&#8211; 169.380 tonnellate<\/li><li>&#8211; Velocit\u00e0 di crociera di 22 nodi<\/li><li>&#8211; 2270 cabine per 5632 passeggeri e 1648 equipaggi.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Queste due nuove navi saranno consegnate nel mese di maggio 2021 e nel mese di febbraio 2023.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Progetto World-classe (I, II, III e IV)<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Quando MSC Meraviglia \u00e8 stata consegnata in maggio 2017, MSC ha colto l\u2019occasione per presentare il lancio di diversi nuovi progetti. Tra queste, la costruzione di diverse navi di una nuova classe denominata World-Class, nonch\u00e9 di un terminal per le sue navi a Miami, la cui consegna \u00e8 prevista per l\u2019anno 2022.<\/p>\n\n\n\n<p>Con questo progetto per una nuova gamma di navi, la quinta sviluppata dai Chantiers de l\u2019Atlantique per MSC, il numero totale di navi che compongono la flotta di MSC salir\u00e0 a 20 unit\u00e0. Finora sono state fornite poche informazioni sulle caratteristiche della nave, ma una cosa \u00e8 certa: la World-Class I sar\u00e0 la prima nave della compagnia ad essere azionata da GNL (come le nuove navi di Costa Crociere) e avr\u00e0 un nuovo sistema di riciclaggio dei rifiuti. Le navi, che si prevede raggiungeranno i 21,8 nodi, grazie alla propulsione di gas naturale liquefatto saranno in grado di controllare le emissioni di ossido di zolfo e ossido di azoto, riducendo significativamente le emissioni di microparticelle e anidride carbonica (CO2).<\/p>\n\n\n\n<p>Caratteristiche&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>&#8211; 333,3 metri di lunghezza<\/li><li>&#8211; 47 metri di larghezza<\/li><li>&#8211; 68 metri di altezza<\/li><li>&#8211; Capacit\u00e0 per 6850 passeggeri<\/li><li>&#8211; 2760 cabine<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>La World Class sar\u00e0 costituita dalle navi pi\u00f9 grandi dell\u2019azienda, con una stazza di 205.700 tonnellate, molto pi\u00f9 delle 181.000 tonnellate della MSC Grandiosa. A titolo di confronto, le navi della classe Oasis di RCCL, tra le pi\u00f9 grandi al mondo, pesano tra 225.000 e 230.000 tonnellate.<\/p>\n\n\n\n<p>Le consegne di questa nuova classe sono previste per maggio 2022 e 2024, la primavera 2025 e 2026. La prima della serie, che dovrebbe iniziare la costruzione nell\u2019estate del 2020, avr\u00e0 lo scafo numero W34, le sue navi gemelle saranno X34, Y34 e Z34.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Progetto Ultra Luxury Class (I, II, III e IV)<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>A fine 2008 MSC ha firmato un accordo, per un valore complessivo di 2000 milioni di euro, con il gruppo navale Fincantieri per la costruzione di una nuova classe di navi ultra-lusso composta da quattro navi. La particolarit\u00e0 di questo progetto \u00e8 che queste navi non faranno parte integrante del \u00ab&nbsp;marchio&nbsp;\u00bb MSC. Te lo spieghiamo di seguito.<\/p>\n\n\n\n<p>A Southampton, durante la cerimonia di battesimo di MSC Bellissima, il Presidente Esecutivo di MSC Pierfrancesco Bago ha annunciato alla stampa che, all\u2019epoca, il suo team stava lavorando su un nuovo marchio di navi e un nuovo logo. Queste nuove navi saranno costruite sul modello di un superyacht e avranno un rapporto passeggeri \/ equipaggio inferiore all\u20191,5%. In altre parole, un membro dell\u2019equipaggio ogni due passeggeri.<\/p>\n\n\n\n<p>Grazie alle loro piccole dimensioni, queste navi saranno in grado di offrire rotte esclusive. Ogni nave da crociera seguir\u00e0 sempre un itinerario diverso in tutto il mondo. Secondo il quotidiano MediTelegraph, il Presidente della Regione Liguria, Giovanni Toti, e il Presidente Esecutivo del Gruppo MSC, Gianluigi Aponte, si sono incontrati per parlare della possibilit\u00e0 di costruire un nuovo terminal dedicato a queste crociere di lusso presso il molo Ponte Parodi di Genova, accanto alla storica Stazione Marittima, Ponte dei Mille Pier.<\/p>\n\n\n\n<p>Queste navi, la prima delle quali sar\u00e0 consegnata nella primavera del 2023, avranno una stazza lorda bassa di circa 64.000 tonnellate e 500 cabine. Le altre tre navi entreranno in servizio una all\u2019anno per i prossimi tre anni.<\/p>\n\n\n\n<p>Sul piano tecnico, le navi saranno dotate, tra l\u2019altro, delle migliori e pi\u00f9 moderne tecnologie ambientali e di altre soluzioni marittime innovative. Esse presenteranno inoltre un design altamente innovativo e opzioni rivoluzionarie sia per il comfort che per il relax del cliente.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u00ab\u00a0Dopo il grande successo del nostro concetto di imbarcazione di lusso, i nostri clienti ci hanno chiesto di entrare nel settore ultra-lusso come naturale evoluzione dell\u2019MSC Yacht Club. Queste imbarcazioni saranno in grado di offrire itinerari unici, per le loro dimensioni, e il servizio clienti sar\u00e0 portato ad un nuovo livello, incluso il nostro servizio di maggiordomo personalizzato MSC Yacht Club, disponibile 24 ore al giorno, 7 giorni alla settimana\u00a0\u00bb.<\/p><cite> PIERFRANCESCO BAGO, Presidente Esecutivo di MSC <\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Le crociere MSC sono disponibili in tutto il mondo attraverso una rete di distribuzione in 70 paesi. Se desideri maggiori informazioni su una futura crociera MSC, non esitare a compilare il modulo di contatto allegato in modo che un agente di&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.crociere.com\/\">Crociere.com<\/a>&nbsp;possa chiamarti al pi\u00f9 presto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tra prossimi lanci, ristrutturazioni in corso e progetti futuri in costruzione,\u00a0MSC\u00a0ne ha abbastanza per far sognare a lungo sul mare. 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