La compagnia norvegese Hurtirguten ha recentemente annunciato che la sua ultima nave, la MS Fridjtof Nansen, sarà terminata prima del previsto. Avanzando la data di varo e il viaggio inaugurale delle sue prime crociere.
I primi test hanno avuto successo
La MS Fridtjof Nansen si unirà presto alla sua nave gemella, la MS Roald Amundsen, come prima nave da crociera ibrida al mondo alimentata a batteria. La consegna di questa nave di nuova generazione e rispettosa dell’ambiente è prevista per la fine del 2019, ben prima della data del suo viaggio inaugurale originariamente previsto per il 1° aprile 2020 da Amburgo.
La settimana scorsa, la nuova imbarcazione è stata sottoposta a prove in mare al largo della costa occidentale della Norvegia e sono state superate con successo, comprese le prove in batteria. Al momento, la nave è ancora in costruzione presso il cantiere navale Kleven in Norvegia.
Secondo le informazioni fornite da Travel Pulse, la MS Fridtjof offrirebbe cinque prime mini crociere esclusive a bordo prima della sua inaugurazione ufficiale. La prima partirebbe da Londra il 7 marzo 2020, seguita da Liverpool il 12 marzo e da Porthsmouth il 17 marzo, i passeggeri a bordo visiteranno le isole britanniche circostanti, comprese le isole Scilly, Fowey e l’isola di Man e Darthmouth. Inoltre, un viaggio di quattro notti a Oslo, la capitale norvegese, attraverserà il canale di Kiel e Aalborg in Danimarca partendo dal famoso Tower Bridge di Londra.
« I viaggi pre-inaugurale sono normalmente disponibili solo per ospiti speciali. Vogliamo condividere questa occasione speciale e dare ad altri esploratori l’opportunità di sperimentare in prima persona l’incredibile MS Fridtjof Nansen e le nostre crociere di spedizione uniche ».
DANIEL SKJELDAM, AMMINISTRATORE DELEGATO DI HURTIGRUTEN
Dopo i viaggi di pre-apertura, la stagione inaugurale di MS Fridtjof Nansen comprende una serie di crociere da Amburgo alla costa norvegese, prima di passare l’estate del 2020 alla scoperta della Groenlandia e dell’Islanda.
MS Fridtjof Nansen in sintesi
Chiamata in onore del famoso scienziato esploratore norvegese e vincitore del Novel Peace Prize, Fridtjof Nansen, la nuova nave omonima della Hurtigruten è la seconda nave ibrida della nuova classe di spedizione.
Nave gemella della MS Roald Amundsen, varata all’inizio del 2019. In termini di caratteristiche tecniche, l’imbarcazione sarà lunga 140 m e larga 23,6 m, peserà 20.889 GT e avrà una velocità di 15 nodi.
In grado di trasportare da 530 a 1018 passeggeri. Con il suo motore elettrico a batteria, MS Fridtjof è un’imbarcazione più verde e silenziosa che, posizionata in porto, riduce notevolmente le emissioni acustiche.
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