Dopo Hurtigruten, Ponant, Cruceros Australis o Quark Expeditions, è ora il turno di una nuova arrivata per unirsi alle compagnie di crociera di spedizione polare. REV Ocean entrerà sul mercato nel 2021.
Creata dal miliardario norvegese Kjell Inge Røkke, REV Ocean è uno yacht di lusso lungo 182,9 metri che non può ospitare più di 90 persone. Molto più di una crociera di alto livello, la nave sarà messa a disposizione degli scienziati per aiutare nella ricerca marina sul fondo dell’oceano. Quest’ultima opererà principalmente come nave scientifica e di ricerca e combinerà la sua attività con charter completi e crociere che mescoleranno passeggeri e scienziati.
Nin Jensen, il direttore di REV Ocean ha dichiarato:
« Con REV Ocean, la nostra missione è di fare la differenza nel migliorare lo stato del nostro oceano. Per raggiungere questo obiettivo, dobbiamo lavorare insieme e stabilire partnership con altre importanti istituzioni e organizzazioni con obiettivi e valori simili: in primo luogo un impegno per la sostenibilità e la salute futura del nostro pianeta. »
NIN JENSEN, CEO REV OCEAN, EX CEO WWF NORVEGIA
REV Ocean, quindi, sarà dotata di strumenti tecnologici sviluppati da ricercatori norvegesi, secondo l’azienda, per svolgere ricerche sull’ecosistema marino. Inoltre, un comitato scientifico indipendente valuterà e raccomanderà i progetti di ricerca da realizzare e garantirà il massimo livello di standard scientifici per la qualità della ricerca condotta a bordo.
Si segnala inoltre che l’imbarcazione è equipaggiata per funzionare in completa autonomia per 114 giorni grazie ad un motore alimentato da un motore diesel-elettrico e ad una batteria lithium-ion supplementare da 3MW. Durante le missioni di ricerca, lo yacht navigherà ad una velocità di 2 nodi.
Bjornsen, direttore di V. Ships, parte del gruppo V. Group Holdings Limited ship management group, ha dichiarato in una conferenza stampa che:
« ….mentre l’industria marittima si sforza di ridurre le emissioni di carbonio della sua flotta globale, è imperativo continuare a esaminare il quadro generale, sia all’interno che all’esterno della nostra industria, se vogliamo costruire un futuro migliore e sostenibile. E’ con questo obiettivo in mente che abbiamo creato questo gruppo per lottare per un trasporto marittimo più pulito. »
PER BJORNSEN
La nave è attualmente in costruzione al VARD di Tulcea, in Romania, e sarà presto rimorchiata in Norvegia per l’equipaggiamento. Si prevede che la nave arrivi in Norvegia dopo 35 giorni di rimorchio all’inizio di ottobre.
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