Celebrare l’arrivo di nuove navi da crociera è importante. Cerimonia con grande fasto, crociera inaugurale festosa e, più tardi, la nave salpa verso la sua avventura marittima per essere scoperta dai suoi prossimi passeggeri.
Oggi le compagnie di navigazione competono in ingegnosità e le navi del futuro sono sempre più impressionanti, moderne ed ecologicamente più responsabili. Qui di seguito presentiamo le prime 5 delle navi del 2019.
1.- Roald Amundsen, Hurtigruten
Hurtigruten, il principale armatore norvegese di navi da crociera e da carico, ha sede in Norvegia e ha varato la sua prima nave ibrida, la Roald Amundsen, nel luglio scorso. A differenza delle precedenti, è una nave da crociera attrezzata per crociere di spedizione attraverso le terre dell’Antartide e il passaggio Nord-Ovest dell’Artico e soprattutto, la sua caratteristica principale e più importante è « ibrida ».
In omaggio al famoso esploratore norvegese, il primo a raggiungere il Polo Sud, Roald Amundsen è anche un pioniere in termini di innovazione tecnologica nel mondo delle crociere, essendo la prima nave dotata di motori elettrici ibridi. Questo non solo permetterà di risparmiare carburante, ma permetterà anche di navigare tranquillamente e discretamente in aree sensibili dove il silenzio può fare la differenza (per esempio, vicino a una colonia di pinguini o a un ghiacciaio).
Altre caratteristiche insolite che includono questa nave è un centro scientifico completo a bordo, con attrezzature all’avanguardia, e sottomarini telecomandati per consentire ai passeggeri di esplorare i fondali delle regioni polari. La nave, inaugurata lo scorso luglio, naviga tra i fiordi cileni, l’Antartide e le Falkland (Malvinas).
Informazioni tecniche: Roald Amundsen è stata costruita presso il cantiere navale Kleven di Ulsteinvik, Norvegia. La nave è lunga 140 metri e, con una stazza lorda di circa 20.889 GT, può raggiungere una velocità di 15 nodi.
2.- Norwegian Encore, Norwegian Cruise Line
Norwegian Encore è la quarta nave della classe Brekaway Plus di Norwegian Cruise Line. Nel mese di novembre 2019, ha raggiunto le sue navi gemelle, Norwegian Escape, Norwegian Joy e Norwegian Bliss.
Fin dalla sua creazione, la compagnia di navigazione norvegese ha sempre fatto il possibile per trovare nuove idee per le attrazioni e l’intrattenimento a bordo. Ancora una volta, l’azienda si è distinta perché, a bordo di Carnival Encore, c’è la più grande pista di karting installata su una nave. E’ un’emozionante circuito dove si può guidare per quasi 200 metri. Ci sono ancora più sorprese, poiché si avrà la possibilità di partecipare al più grande laser-tag all’aperto su una nave da crociera, simile alla Norwegian Bliss. Poi c’è il Galaxy Pavilion, un complesso di realtà virtuale che combina videogiochi e cinema 4DX.
A bordo di questa nave è possibile assistere a spettacoli di Broadway, con una versione di 90 minuti di Kinky Boots, uno spettacolo che ha vinto sette Tonny Awards. Per gli amanti degli anni ’20 ci sarà anche il famoso « Happy Hour Prohibition » dell’azienda.
Da Miami ogni domenica a partire dal 17 novembre 2019 e fino al 12 aprile 2020, Norwegian Encore realizzerà itinerari di sette notti per San Juan (Porto Rico), San Thomas, Isole Vergini Americane, Tortola e le Isole Vergini Britanniche. A partire dal 22 aprile, Norwegian Encore sarà riposizionata a New York City, da dove offrirà crociere di sette notti alle Bermuda.
Scheda tecnica: Con i suoi 333 metri di lunghezza e 41,5 metri di larghezza, Norwegian Encore può raggiungere una velocità massima di 23 nodi e trasportare circa 4000 passeggeri e 1731 membri dell’equipaggio. La nave, con una stazza lorda di 167.800 tonnellate, è dotata di 20 ponti e 2174 cabine.
3.- Carnival Panorama, Carnival
Tra le novità di Carnival Panorama troviamo la Sky Zone, un’installazione da non perdere. Si tratta di un parco trampolino, di quasi 278 metri quadrati, che si estende su 12 corsie sui ponti 6 e 7. A bordo è presente anche un’area ricreativa, adiacente ad una parete d’arrampicata, una trave di equilibrio, una Sky Ladder e un percorso avventura. Tra le altre cose, Carnival Panorama offre anche corsi di fitness, attività per famiglie e club per grandi e piccini.
Se pensi che sia solo questo a bordo, ti sbagli. La « Fun Ship 2.0″ è dotata anche del primo teatro IMAX in mare con 2 schermi e, soprattutto, delle prime montagne russe a bordo di una nave. A bordo, si trovano i ristoranti più popolari di Carnival, come Guy’s Burger Joint, Fahrenheit 555, Bonsai Sushi & Teppanyaki, Guy’s Pig & Anchor, o Jili Asian Kitchen o Smokehouse and Brewhouse.
Carnival Panorama, la cui inaugurazione è prevista per dicembre, 2019, offrirà crociere di sette notti lungo la riviera messicana, con partenza da Long Beach (California). Le partenze avranno luogo ogni sabato e faranno scalo in tre porti: Cabo San Lucas, Mazatlan e Puerto Vallarta.
Informazioni tecniche: Carnival Panorama è lunga quasi 322 metri per 37 metri di larghezza. Può viaggiare ad una velocità massima di 23 nodi e, in 1968 cabine, trasportare fino a 4716 passeggeri serviti da 1450 membri dell’equipaggio. In totale, la nave pesa circa 133.500 tonnellate.
4.- MSC Grandiosa, MSC Crociere
Costruita nei Chantiers de l’Atlantique, Saint-Nazaire (Francia), è stata varata il 2 novembre 2019. MSC Grandiosa, l’ultima novità dell’armatore italiano MSC, sarà la sesta nave da crociera più grande del mondo. Con una lunghezza di 331 metri, è pronta a competere con le imbarcazioni di Carnival, Norwegian e Royal Caribbean.
A differenziare MSC Grandiosa dalla concorrenza è la presenza a bordo del primo museo d’arte, senza dubbio il primo per una nave da crociera. Come la sua gemella, MSC Bellissima, dispone di due ascensori affacciati sul mare, uno su ogni lato della nave. La nave dispone anche di una piscina dotata di un tetto retrattile, un parco acquatico, un teatro e, naturalmente, le grandi scale del suo atrio saranno realizzate con cristalli Swarovski.
Con una superficie media di 10 metri quadrati per passeggero, MSC Grandiosa è una delle navi con il più alto rapporto spazio/passeggeri. Ospita gli spettacoli del Cirque du Soleil, che si svolgono sei volte alla settimana, due volte a notte. Come a bordo di MSC Bellissima, si puo’ godere della MSC Aurea Spa, della palestra Technogym, dei club per bambini e ragazzi, del simulatore di F1, delle piste da bowling, del cinema 4DX e della sua sala realtà virtuale…..
Informazioni tecniche: Con una lunghezza di 331 metri per una larghezza di 43 metri e una velocità massima di 23 nodi, MSC Grandiosa può trasportare quasi 6334 passeggeri. La sua stazza lorda è di 181.000 tonnellate.
5.- Costa Smeralda, Costa Crociere
Integrare nel mondo delle crociere la Costa Smeralda è senza dubbio una delle cerimonie più ambite. Annunciata nel 2015 nell’ambito del progetto Excellence, Costa Smeralda ha iniziato a navigare nell’ottobre 2019.
Costa Smeralda, prende il nome dalla famosa costa turistica della Sardegna.Il grande evento intorno a questa nave è soprattutto che sarà la prima nave del marchio ad essere alimentata da GNL (Gas Naturale Liquefatto). Un carburante più pulito e significativamente meno inquinante dell’olio.
A bordo della nave, il gas naturale liquefatto sarà stoccato in serbatoi speciali e sarà utilizzato per produrre il 100% dell’energia necessaria per il corretto funzionamento della nave. L’uso del GNL è una rivoluzione nel settore delle crociere, in quanto ridurrà significativamente le emissioni in atmosfera di gas e particelle come zolfo, anidride carbonica e azoto. Di fatto, quando le navi rimangono in porto, l’ambiente circostante sarà chiaramente esposto a particelle nocive.
Le cabine di questa nave sono state progettate dallo studio di architettura milanese Dordoni Architetti. Il design generale è stato sviluppato da Adam D. Tihany, che ha lavorato su imbarcazioni eccezionali come Celebrity Solstice o Seabourn Encore. Costa ha inoltre confermato che tutti i mobili a bordo della nave sono realizzati da artigiani italiani.
Informazioni tecniche: Costruita presso il cantiere navale Meyer Turku, Costa Smeralda ha una lunghezza di 337 metri e una larghezza di 42 metri. Con una capacità di 2617 cabine, la nave può ospitare 6600 passeggeri e 1682 membri dell’equipaggio. La nave ha una stazza di 182.700 tonnellate e può raggiungere una velocità massima di 17 nodi.
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