1- La nave
La Silver Ray misura 244 m di lunghezza e 29,6 m di larghezza, e conta 11 ponti, di cui 9 accessibili ai viaggiatori. Dispone di una capacità di accoglienza di 728 passeggeri distribuiti in 364 suite spaziose. 556 membri d’equipaggio assicurano il servizio a bordo, per un rapporto di 1 membro d’equipaggio ogni 1,3 passeggeri.
2- Attività e divertimenti
La Silver Ray ospita una zona piscina a ferro di cavallo sui ponti 10 e 11, dotata di 280 lettini, che offre uno spazio esterno ideale per il relax. La grande piscina di 130 m2 è situata vicino a un bar che propone un’ampia selezione di cocktail. Inoltre, sul ponte 11, potete godervi The Cliff Whirlpool, una vasca idromassaggio con vista panoramica.
3- Ristoranti, bar e lounge
A bordo della Silver Ray trovate 8 ristoranti che fanno la fama della compagnia Silver Sea. Il programma culinario S.A.L.T. mette in risalto le specialità delle regioni visitate. Il ristorante La Terrazza, dotato di una splendida terrazza panoramica, può accogliere fino a 340 ospiti. Per gli amanti della cucina francese, direzione Le Dame, elegante ristorante gastronomico da 70 coperti. Se preferite assaporare sushi, fate tappa al Kaiseki. Il Dusk Bar è ideale per sorseggiare un drink godendo di una vista impareggiabile.
4- Alloggio
La Silver Ray vi propone una scelta di tredici categorie di suite, da 33 a 123 m2, tutte dotate di veranda privata e balcone in vetro trasparente. Un servizio di maggiordomo è incluso nella formula All inclusive per un’assistenza ottimale durante tutta la crociera. Le suite sono inoltre equipaggiate con bagno lussuoso con vasca o jacuzzi, televisione, frigorifero, asciugacapelli, macchina da caffè e connessione Wi-Fi. All’arrivo vi attende una bottiglia di champagne in omaggio.
5- Ambiente
La Silver Ray è all’avanguardia della sostenibilità grazie al triplo sistema di alimentazione: celle a combustibile, batterie e propulsione a GNL (Gas Naturale Liquefatto), il combustibile marino più pulito disponibile su larga scala. La nave è inoltre dotata dell’allacciamento elettrico in banchina, che consente di ridurre le emissioni in area portuale, e della tecnologia MAGS (micro-gassificazione automatica) che permette di produrre energia termica pulita a partire dai rifiuti generati a bordo.